... SE NÃO VOCÊ SE FERRAAAaaaaa...
sexta-feira, 29 de outubro de 2010
quarta-feira, 27 de outubro de 2010
O HOMEM EM MARTE???
Viagem sem volta a Marte
Mas talvez haja uma alternativa, uma missão que seja mais simples e mais barata e que viabilize a chegada do homem a Marte.
Para isso, basta que seja uma viagem sem volta, ou seja, uma viagem para astronautas que aceitem o desafio de ir para Marte sem qualquer plano de voltar à Terra.
Esta é a proposta de Dirk Schulze-Makuch, da Universidade do Estado de Washington, e do renomado Paul Davies, da Universidade do Estado da Flórida, ambas nos Estados Unidos.
Eles acabam de delinear como seria uma missão sem volta a Marte em um artigo publicado na revista científica Journal of Cosmology, chamado To Boldly Go: A One-Way Human Mission to Mars - Para Audaciosamente ir: Uma Missão Humana sem Retorno a Marte, em tradução livre. O "audaciosamente indo aonde nenhum homem jamais foi antes" é a marca registrada do seriado Jornada nas Estrelas.
Os dois físicos consideram que, embora tecnicamente factível, uma missão tripulada de ida e volta a Marte é improvável num horizonte de tempo razoável - principalmente, segundo eles, porque seria um projeto incrivelmente caro, tanto em termos financeiros quanto em sustentação política.
E, como a maior parte do gasto está ligado à necessidade de trazer os astronautas de volta em segurança, uma missão só de ida poderia não apenas reduzir os custos a uma fração do projeto inicial, como também marcar o início da colonização humana de longo prazo do planeta.
Colonização de Marte
Marte é o alvo mais promissor para uma colonização humana porque ele é muito similar à Terra: possui uma gravidade moderada, uma atmosfera, "água abundante", dióxido de carbono e uma infinidade de outros minerais essenciais.
É o segundo planeta mais próximo da Terra, depois de Vênus, e uma viagem a Marte levaria apenas seis meses, usando a opção de lançamento mais favorável e a atual tecnologia dos foguetes químicos.
"Uma estratégia seria enviar inicialmente quatro astronautas, dois em cada uma de duas espaçonaves, ambas com módulo de pouso e com suprimentos suficientes, para estabelecer um único posto avançado em Marte. Uma missão só de ida a Marte seria o primeiro passo para o estabelecimento de uma presença humana permanente no planeta," explicou Schulze-Makuch.
Embora afirmem que seria essencial que os astronautas fossem voluntários, Schulze-Makuch e Davies ressaltam que não estão propondo que os pioneiros espaciais sejam simplesmente abandonados à própria sorte em Marte - eles propõem uma série contínua de missões, suficientes para dar suporte à colonização de longo prazo.
Terráqueos marcianos
"Teria de fato muito pouca diferença dos primeiros pioneiros brancos que foram para o continente norte-americano, que deixaram a Europa com poucas expectativas de retorno," diz Davies.
"Exploradores como Colombo, Frobisher, Scott e Amundsen, embora não embarcassem em suas viagens com a intenção de se fixar em seus destinos, de qualquer forma assumiam riscos pessoais gigantescos para explorar novas terras, sabendo que havia uma probabilidade significativa de que poderiam morrer na tentativa."
Embora proponham que os colonos espaciais comecem logo a cultivar e explorar os recursos do próprio planeta, os cientistas afirmam que eles poderiam receber periodicamente suprimentos enviados da Terra.
E eles vão audaciosamente ainda mais longe: o posto avançado po
deria se tornar autossuficiente e se tornar uma base para um programa de colonização espacial ainda maior, de onde os "terráqueos marcianos", ou mesmo terráqueos de nascença, poderiam partir para ir mais longe.
Seguro contra catástrofes
Os cientistas afirmam que o primeiro passo para a missão sem volta seria a seleção de um local adequado para a colônia, que preferencialmente tenha uma caverna ou outro relevo que sirva de abrigo, assim como recursos nas proximidades, como água, minerais e nutrientes para agricultura.
Marte não tem uma camada de ozônio e nem uma magnetosfera que proteja contra a ionização e os raios ultravioleta. Por isso, uma caverna seria muito importante. As cavernas marcianas também poderiam conter depósitos de gelo em seu interior, embora isso ainda não tenha sido comprovado.
O artigo sugere que, além de oferecer um "bote salva-vidas" no caso de uma mega-catástrofe na Terra, uma colônia em Marte seria uma plataforma inigualável para pesquisas científicas. Os astrobiólogos acreditam que é grande a probabilidade de que Marte tem ou já teve vida microbiana, e que seria uma oportunidade imperdível estudar uma forma de vida alienígena e um segundo registro evolucionário.
Espírito explorador
Embora acreditem que a estratégia para colonizar Marte com missões sem retorno coloque o projeto, financeira e tecnologicamente, ao alcance das possibilidades atuais, Schulze-Makuch e Davies afirmam que a ideia precisará não apenas de um grande esforço de cooperação internacional, mas também exigirá o retorno o espírito explorador e doethos de assumir riscos do período das grandes explorações na Terra.
Segundo eles, ao levantar a ideia entre seus colegas cientistas, vários deles manifestaram a intenção de se inscreverem como voluntários para tal missão.
O próprio Schulze-Makuch afirma que seria o primeiro voluntário a se inscrever no projeto - mesmo reconhecendo o fato de que, quando tal missão estivesse pronta para partir, ele certamente não teria mais idade para embarcar.
"Pesquisas informais feitas após palestras e conferências sobre a nossa proposta mostraram repetidamente que muitas pessoas gostariam de se voluntariar para uma missão sem retorno, tanto por razões de curiosidade científica, quanto por um espírito de aventura e de cumprir o destino da humanidade," afirmam eles.
Bibliografia:
To Boldly Go: A One-Way Human Mission to Mars
Dirk Schulze-Makuch, Paul Davies
Journal of Cosmology
October-November, 2010
Vol.: 12, 3619-3626
http://journalofcosmology.com/Mars108.html
To Boldly Go: A One-Way Human Mission to Mars
Dirk Schulze-Makuch, Paul Davies
Journal of Cosmology
October-November, 2010
Vol.: 12, 3619-3626
http://journalofcosmology.com/Mars108.html
Cidade dos sonhos.
Dongtan, na ilha de Chogming, China: para eliminar elevadores, os prédios terão, no máximo, seis andares e foram planejados para aproveitar o clima local.
Arquitetos e ambientalistas lançam mão da alta tecnologia para criar as cidades do futuro - 100% sustentáveis, com um elevado índice de qualidade de vida e o nostálgico apelo de retorno às origens
Há algo de verde no reino das megalópoles. Absolutamente convencidos de que o prazo de validade dos recursos naturais se encontra bem próximo do fim, as grandes potências
estão se unindo para construir um mundo melhor. E os projetos que até há pouco tempo eram considerados meras curiosidades criadas por visionários começam a ser levados a sério. É o que vem acontecendo em países como Estados Unidos, Alemanha, Inglaterra, China e Emirados Árabes.
A criação de megacidades sustentáveis e a busca de soluções criativas e viáveis para o problema foi a razão de ser da 7ª Conferência Internacional de Ecocidades, realizada em abril, em São Francisco, nos Estados Unidos. Organizada pelos cerca de 100 membros da Ecology Bilders, o objetivo foi abrir os olhos do mundo para um fato simples e preocupante que a maior parte das pessoas ignora ou evita encarar: neste exato momento, praticamente ninguém – por mais dinheiro ou poder que tenha – está morando e vivendo bem.
Responsável pela conferência, o arquiteto norte-americano Richard Register, que desde 1974 estuda soluções para cidades saudáveis, afi rma que a época dos paliativos já passou. Os “prédios inteligentes”, por exemplo, não são mais suficientes. Até porque a maior parte deles está sendo construída no lugar errado, longe do centro, alimentando nossa dependência do automóvel, que ele considera mais de 150 m para encontrar o transporte público sobre trilhos. Completadas as etapas iniciais das obras, Masdar receberá os primeiros moradores em 2009: serão cientistas, técnicos e acadêmicos, que vão testar as novidades e sugerir as correções, se forem necessárias.
Richard Register não precisará esperar mais um ano para identificar o único problema do projeto: o fato de ele ficar nos Emirados Árabes – o que considera um doloroso desperdício de petróleo – e, por suas características muito específicas, não poder ser usado em outros lugares. Ele acha bem mais útil e inspirador de soluções o mapeamento que a Ecology Bilders está fazendo para “reconstruir” a cidade norte-americana de Oakland, tornando-a no futuro um lugar onde os habitantes poderão se locomover confortável e preferencialmente a pé ou de bicicleta. Resumindo: para ele, mais importante do que criar ecocidades é começar a salvar as que já existem.
Ambicioso mesmo é um projeto chinês que fica a 25 km de Xangai. A vila de Dongtan, localizada na ilha fl uvial de Chogming, deverá se tornar a partir de 2010 a primeira cidade ecológica do mundo. Com 86 km2 (mais ou menos o tamanho de Manhattan), tem a assinatura da Arup, uma consultoria inglesa especializada em design e inovação. A idéia é criar até 2050 um paraíso não só para os futuros 500 mil habitantes como também para os pássaros migratórios, que fazem da região um ponto de parada na rota entre a Austrália e a Sibéria. Com os carros, as chaminés também foram banidas.
A energia virá de fontes renováveis, principalmente dos ventos e da biomassa da casca de arroz. Para dispensar elevadores, os prédios terão seis andares e foram planejados de modo a tirar o máximo proveito das condições naturais do clima. Energia solar e sistema de ventilação inteligente permitirão a economia de 66% de energia. A água e 90% dos resíduos sólidos serão reaproveitados. Ao sair de qualquer uma das casas, o morador estará a apenas sete minutos a pé dos transportes públicos e de toda a infra-estrutura urbana. Ou poderá ir de bicicleta – veículos motorizados, só os movidos a combustíveis limpos, como bateria e células de hidrogênio. A maioria dos alimentos também será produzida ali, em fazendas orgânicas, que, com as áreas verdes, ocupam dois terços de sua extensão total.
Embora Peter Head, o diretor da Arup, acredite que cada cidade precise encontrar uma solução própria e não pretenda fazer de sua Dongtan um modelo a ser seguido, o que é bom para a China parece também ser bom para os Estados Unidos.
quinta-feira, 21 de outubro de 2010
CUIDADO COM AS SUAS CONCLUSÕES!!!
..BOA COLHEITA...!!!!!!!!
REFLEXÃO...DA MENTE!!!
- A mente é um fogo a ser aceso , não um vaso a preencher. Plutarco.
- Todos os grandes impérios do futuro serão impérios da mente. Winston Churchill.
- Se a sua cabeça é de cera, não passeie ao sol. Benjamin Franklin.
- É fundamental saber que intenção cada pessoa tem em mente para poder decidir até onde confiar nela. Cícero.
- Mentes criativas são conhecidas por sobreviver a qualquer tipo de mau aprendizado. Anna Freud.
- A mente ama o desconhecido, imagens cujo sentido não alcança - pois o próprio sentido da mente é desconhecido. René Magritte.
- O cérebro é mais amplo do que o céu. Emily Dickinson.
- A mente parada é a oficina da maldade. Anônimo.
- A psicanálise cura, mas é preciso que a pessoa queira se curar. Sergei Pankejeff
- A mente que se abre a uma nova idéia jamais voltará ao seu tamanho original. Albert Einstein.
quarta-feira, 20 de outubro de 2010
EDUCAÇÃO...
- Com a simples cordialidade não se criam bons princípios. Sérgio Buarque de Holanda.
- Quanto mais conhecemos, mais amamos. Leonardo da Vinci.
- Muito estudar não basta para nos ensinar a compreender. Heráclito de Éfeso.
- Não querer tomar conhecimento não é tolerância. Theodor Fontane.
- O segredo ,no ensino, é respeitar o aluno. Ralph Waldo Emerson.A leitura, esse êxtase incorpóreo, é tão semelhante a um transe que nos faz sentir libres do ego. Susan Sontag.
- Nave melhor do que um livro, para viajar longe, não há. Emily Dickinson.
- Um professor afeta a eternidade. Ele nunca será capaz de dizer quando a sua influência se detém. Henry Adams.
- A boa educaçao é moeda de ouro:em toda a parte tem valor. Padre Antônio Vieira.
- Não há nada tão terrível como a ignorância ativa. Johann W von Goethe.
- A um magistrado ignorante cumprimenta-se a toga. Jean de La Fontaine
.
JÁ PASSOU DA HORA....
...SEJA MENOS EGOÍSTA COM A SUA PRÓPRIA VIDA E COM A SUA FAMÍLIA, JÁ PASSOU DA HORA DE MUDARMOS NOSSOS HÁBITOS....E PRINCIPALMENTE NOSSOS CONCEITOS!!!!!!!!!
...PENSE NISSO.......
terça-feira, 19 de outubro de 2010
O que fica no lugar do petróleo quando ele é retirado?
O PETRÓLEO FICA INFILTRADO NAS ROCHAS, IMAGINE UMA ESPONJA MOLHADA, A ESPONJA SERIA A ROCHA E A ÁGUA SERIA O PETRÓLEO.
CONJUNTOS DE ROCHAS CHEIAS DE PETRÓLEO SÃO AS JAZIDAS QUE PODEM ESTAR NO FUNDO DO MAR OU NO FUNDO DA TERRA.
DEPENDENDO DE COMO O PETRÓLEO É RETIRADO E DE ONDE ESTÁ A JAZIDA, OS POROS DAS ROCHAS SÃO PREENCHIDAS POR ÁGUA, POR MAIS PETRÓLEO OU APENAS POR AR, COMO ACONTECE QUANDO APERTAMOS UMA ESPONJA MOLHADA.
MAS QUAL A ORIGEM DO PETRÓLEO?
Petróleo (do latim petroleum, petrus = pedra e oleum = óleo, do grego πετρέλαιον [petrélaion], "óleo da pedra", do grego antigo πέτρα [petra], pedra + έλαιον [elaion] óleo de oliva, qualquer substância oleosa, no sentido de óleo bruto), é uma substância oleosa, inflamável, geralmente menos densa que a água, com cheiro característico e coloração que pode variar desde o incolor ou castanho claro até o preto, passando por verde e marrom (castanho).
Trata-se de uma combinação complexa de hidrocarbonetos, composta na sua maioria de hidrocarbonetos alifáticos, alicíclicos e aromáticos, podendo conter também quantidades pequenas denitrogênio, oxigênio, compostos de enxofre e íons metálicos, principalmente de níquel e vanádio. Esta categoria inclui petróleos leves, médios e pesados, assim como os óleos extraídos de areias impregnadas de alcatrão. Materiais hidrocarbonatados que requerem grandes alterações químicas para a sua recuperação ou conversão em matérias-primas para a refinação do petróleo, tais como óleos deXisto crus, óleos de xisto enriquecidos e combustíveis líquidos de hulha, não se incluem nesta definição.
O petróleo é um recurso natural abundante, porém sua pesquisa envolve elevados custos e complexidade de estudos. É também atualmente a principal fonte de energia, servindo também como base para fabricação dos mais variados produtos, dentre os quais destacam-se benzinas, óleo diesel,gasolina, alcatrão, polímeros plásticos e até mesmo medicamentos. Já foi causa de muitas guerras e é a principal fonte de renda de muitos países, sobretudo no Oriente Médio.
Além de gerar a gasolina que serve de combustível para grande parte dos automóveis que circulam no mundo, vários produtos são derivados do petróleo como, por exemplo, a parafina, GLP, produtos asfálticos, nafta petroquímica, querosene, solventes, óleos combustíveis, óleos lubrificantes, óleo diesel e combustível de aviação.
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
HUMILDADE...
Se humilde se quiseres atingir a sabedoria e mais ainda quando a tiveres adquirido.
Nada serve tão bem na cabeça de um vencedor como a coroa da modéstia. Juan Cortés.
A primeira lei da natureza é a tolerância - já que temos todos uma porção de erros e fraquezas.Voltaire.
Seja humilde se queres adquirir a sabedoria...Seja mais humildes ainda quando a tiveres adquirido!!!
Em vez de sentir de não ser conhecido procura te fazer digno de ser conhecido.
Em tempo de paz convém ao homem serenidade e humildade; mas quando estoura a guerra deve agir como um tigre! Shakespeare
Quando o orgulho grita, o amor se cala. Filippe Gerfaut.
Se eu tivesse um pouco de humildade, eu seria um homem perfeito. Ted Turner
É difícil conciliar o sucesso com humildade. Raymond Loewy
A arte de vencer se aprende nas derrotas. Simón Bolivar.
A grandeza não consiste em receber honras, mas em merecê-las.
Létat cést moi.(O estado sou eu)Luis XIV.
Humildade é tanto o oposto de auto-humilhação quanto de auto exaltação. Dag Hammarskjold.
A gente sabe que o pensamento positivo faz bem para a pessoa. É preciso humildade, união e determinação. E diálogo acima de tudo. Iomar do Nascimento
Cada um de nós vê nos outros aquilo que carregamos em nosso próprio coração.Ralph Waldo Emerson
Quão maravilhosas as pessoas que não conhecemos bem .Millor Fernandes.
O sábio que não diz o que sabe, é como a nuvem que passa e não traz chuva.pensamento árabe
Sábio é o homem que conhece alguma coisa sobre tudo; e tudo sobre alguma coisa. O mais sábio é aquele que estuda como se fosse viver eternamente, e vive como se fosse morrer amanhã.
Sê humilde se queres adquirir sabedoria; sê mais humilde ainda, quando a tiveres adquirido.
Digno de admiração é aquele que, tendo tropeçado ao dar o primeiro passo, levanta-se e segue em frente.
Nas horas de sofrimento, Eleve seu pensamento Para o Todo Poderoso... Tenha calma e paciência, Quem recorre à providência Sempre sai vitorioso.
Os que forem à frente tem obrigação de orientar os que vem atrás.
Sabe que perdes tempo e trabalho, se não estás atento ao que lês ou ao que ouves.
Ao homem, colocado entre o Céu e a Terra, foi dada a razão, o Saber e a força, a fim de, pensando, agindo, distinguindo, pudesse mover-se em tal harmonia, educar-se e ser feliz.
Um pensamento que nos ilumine a existência, eis o melhor presente que os céus nos podem dar.
A mosca sentou-se no eixo de uma carroça e disse: 'Que poeira eu levanto'! Esopo
Antes de começar a criticar os defeitos dos outros, enumere pelo menos 10 dos seus.
A mais alta das torres começa no solo.proverbio chines
O preguiçoso acha que ele sozinho sabe mais do que sete homens capazes de dar respostas certas. Pv 26: 16
Uma grande marcha sempre começa com um pequeno passo.Confucio.
HUMILDAAAADEEEEE..........................
sábado, 16 de outubro de 2010
sexta-feira, 15 de outubro de 2010
TECNOLOGIA...SEM LIMITES...
LOUCO NÉ...AGORA ATÉ MÚSICAS EU E VOCÊS PODEM OUVIR NO MEU BLOG, ALÉM DE VÍDEOS, NOTÍCIAS....E MUITAS OUTRAS COISAS....É MEU AMIGO, É A TECNOLOGIA....SEM LIMITES.........INTÉ...A PRÓXIMA!
Bioasfalto: asfalto verde substitui petróleo por óleo vegetal....
Ao estudar os efeitos da adição de óleo vegetal ao asfalto comum, um engenheiro norte-americano pode ter descoberto um asfalto verde, um possível substituto para o asfalto à base de petróleo.
O professor Christopher Williams, da Universidade do Estado de Iowa, estava testando composições capazes de aguentar melhor as intensas variações de temperatura a que os asfaltos estão sujeitos, sobretudo no Hemisfério Norte, com nevascas severas onde não nevava há anos, e verões que batem recordes de temperatura ano após ano.
Mas o resultado foi muito melhor do que o esperado - o asfalto não apenas assimila uma parcela maior de bio-óleo do que o esperado, como também sua qualidade aumenta muito, em condições de rodagem e em durabilidade.
Bioasfalto
Nasceu então o bioasfalto, cujos primeiros testes começaram a ser feitos neste mês. Os ganhos começaram a ser verificados já na aplicação, uma vez que o bioasfalto pode ser aplicado a uma temperatura menor do que o asfalto tradicional de petróleo.
Como esses primeiros testes serão focados na durabilidade e na resistência às variações de temperatura, os pesquisadores escolheram uma ciclovia na própria universidade como laboratório.
O monitoramento sobre o bioasfalto será feito durante um ano, para cobrir todas as estações.
O professor Williams afirma que o bioasfalto permite que a mistura à base de petróleo seja substituída parcialmente por óleos derivados da biomassa de diversas plantas e árvores.
Pirólise rápida
O bio-óleo utilizado no bioasfalto é criado por um processo termoquímico chamado pirólise rápida, no qual talos de milho, resíduos de madeira ou outros tipos de biomassa são aquecidos rapidamente em um ambiente sem oxigênio.
O processo produz um óleo vegetal líquido que pode ser usado para a fabricação de combustíveis, produtos químicos e asfalto.
O processo gera ainda um produto sólido chamado biocarvão - um carvão vegetal - que pode ser usado para enriquecer os solos e para remover gases de efeito estufa da atmosfera.
Galáxias podem crescer suavemente absorvendo gases ?
Formação das galáxias
Astrônomos conseguiram, pela primeira vez, provas diretas de que as galáxias jovens podem crescer incorporando gases frios que se encontra ao seu redor.
Novas observações do Telescópio VLT, do Observatório Europeu do Sul (ESO), forneceram, mostram que as galáxias utilizam os gases como combustível na formação de estrelas novas.
Nos primeiros bilhões de anos depois do Big Bang a massa das galáxias típicas aumentou dramaticamente. Compreender como e por que isto aconteceu é um dos maiores problemas da astrofísica moderna.
As primeiras galáxias formaram-se quando o Universo tinha menos de um bilhão de anos de idade e eram muito menores do que os sistemas gigantescos - incluindo a Via Láctea - que observamos atualmente. Ou seja, o tamanho médio das galáxias veio aumentando à medida que o Universo se desenvolvia.
Como as galáxias crescem
As galáxias colidem com alguma regularidade e desse processo resulta a fusão que origina sistemas maiores. Este é, portanto, um mecanismo importante no crescimento das galáxias. Uma equipe de astrônomos europeus utilizou o VLT (Very Large Telescope) do ESO para testar uma ideia inovadora - a de que galáxias jovens cresceram ao incorporarem correntes frias de gás de hidrogénio e hélio que enchiam o Universo primordial, formando novas estrelas a partir desse material primitivo.
Tal como uma empresa comercial pode expandir-se juntando-se a outras companhias ou contratando mais pessoal, também as galáxias jovens poderiam crescer de dois modos diferentes - ou fundindo-se com outras galáxias ou incorporando matéria.
A descoberta irá ter certamente um grande impacto na nossa compreensão da evolução do Universo desde o Big Bang até ao presente.
Galáxias comedoras de gás
O grupo começou selecionando três galáxias muito distantes, no intuito de tentar encontrar evidências do fluxo de gás primordial vindo do espaço circundante e da formação de estrelas novas a ele associadas. Eles tiveram o cuidado de escolher galáxias que não tivessem sido perturbadas por interações com outras galáxias.
As galáxias escolhidas são discos em rotação muito regular, semelhantes à Via Láctea, e foram observadas a cerca de dois bilhões de anos depois do Big Bang (o que corresponde a um desvio para o vermelho da ordem de três).
Nas galáxias do Universo atual, os elementos pesados são mais abundantes perto do centro. Mas quando a equipe mapeou as galáxias distantes selecionadas, usando o espectrógrafo SINFONI montado no VLT, eles verificaram que, nos três casos, existia uma zona na galáxia, próxima do centro, com menos elementos pesados, mas que abrigava formação estelar intensa.
Isso sugere que o material que origina esta formação estelar vem do gás primordial circundante, que é pobre em elementos pesados. Esta foi a melhor prova até agora da existência de galáxias jovens incorporando gás primordial e utilizando-o para formar novas gerações de estrelas.
Espectro dos elementos
O gás presente no Universo primordial era quase todo hidrogênio e hélio. As primeiras gerações de estrelas processaram esse material primitivo, criando elementos mais pesados tais como o oxigênio, o nitrogênio e o carbono, através de fusão nuclear.
Quando este novo material foi, por sua vez, lançado de novo para o espaço por meio de ventos intensos de partículas vindos de estrelas jovens de grande massa e explosões de supernovas, a quantidade de elementos pesados na galáxia aumentou gradualmente.
Os astrônomos referem-se aos elementos diferentes do hidrogênio e hélio como "elementos pesados", ou simplesmente "metais".
Ao separar cuidadosamente a tênue radiação que vem de uma galáxia nos seus diversos componentes em função da cor, utilizando telescópios potentes e espectrógrafos, os astrônomos conseguem identificar as impressões digitais dos diferentes elementos químicos em galáxias distantes e medir a quantidade de elementos pesados aí presentes.
Com o instrumento SINFONI, montado no VLT, os astrônomos podem obter um espectro individual para cada região de um objeto celeste, o que permite fazer um mapa que mostra a quantidade de elementos pesados presentes em diferentes zonas de uma galáxia, ao mesmo tempo que se pode determinar onde é que a formação estelar está se processando mais intensamente.
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